Pam mae gwrthrewydd glycol ethylene yn cael ei ddefnyddio mewn systemau oeri injan ceir?

Oherwydd ei berwbwynt uchel a'i briodweddau nad ydynt yn fflamadwy, mae ychwanegyn oerydd glycol ethylene wedi dod yn brif ffrwd yn system oeri injan y car.

Wrth lunio ychwanegion gwrthrewydd cerbydau, gall gwrthrewydd ethylene glycol (MEG) atal yr injan rhag rhewi yn y gaeaf a gorboethi yn yr haf. Pan gaiff ei gymysgu â dŵr ar y gymhareb briodol, gall gwrthrewydd glycol ethylene leihau'r pwynt rhewi i -45 gradd ~ -50 gradd a hyd yn oed yn is. Ar yr un pryd, gall atalydd cyrydiad yr oerydd wella'r berwbwynt, gan sicrhau perfformiad rhagorol yr injan dros y flwyddyn.

 

Pam defnyddio glycol ethylene (MEG) fel sylfaen ar gyfer atalyddion cyrydiad oerydd?

 

Prinder ychwanegion gwrth-rewi traddodiadol:

Ethanol (alcohol):mae berwbwynt isel yn arwain at golled anweddu sylweddol a pherygl tân yn yr haf. Mae ei effeithlonrwydd wrth ffurfio cymysgedd pwynt rhewi isel yn israddol i effeithlonrwydd glycol ethylene.

Glyserin (glyserol):gludedd rhy uchel a hylifedd gwael, ynghyd â chost gymharol uchel.

Halwynau anorganig (sodiwm clorid, calsiwm):cost isel ond hynod gyrydol i fetelau, sy'n addas ar gyfer systemau gwariadwy agored yn unig.

Oherwydd hynny, mae gwrthrewydd glycol ethylene wedi dod yn ychwanegyn oerydd a ddefnyddir yn eang mewn systemau oeri cerbydau injan, systemau oeri diwydiannol, ac amddiffyniad rhewi ar gyfer adeiladu gaeaf gartref a thramor.

 

Manteision-glycol gwrthrewydd dŵr

1. pwynt rhewi isel:mae pwynt rhewi glycol ethylene pur tua -11 i -13 gradd. Ar ôl ei gymysgu â dŵr, bydd y pwynt rhewi yn lleihau'n fawr.

2. Pwynt berwi uchel, sy'n addas ar gyfer y gaeaf a'r haf:mae gan y glycol ethylene bwynt berwi uchel dros 197 gradd, wedi'i lunio â dŵr, mae berwbwynt yr hylif cyfan yn uwch na dŵr. Mae hyn yn atal y system oeri injan rhag berwi drosodd yn ystod yr haf a, thrwy gyfuno galluoedd gwrthrewydd a gwrth-berwi, mae'n caniatáu defnydd trwy gydol y flwyddyn heb ei ailosod.

3. Colli anweddiad isel:Nid yw glycol ethylene bron yn-anweddol ar dymheredd gweithredu arferol; y prif golled anweddu yn y system oeri yw dŵr, nid y glycol ethylene ei hun. Felly, dim ond ychwanegu dŵr sydd ei angen ar gyfer cynnal a chadw arferol ac nid oes angen newidiadau gwrthrewydd aml.

Nid yw'n wir po fwyaf o glycol ethylene, yr isaf yw'r pwynt rhewi. Pan fydd y cynnwys tua 60%, mae'r pwynt rhewi yn codi.

 

Felly, dylai'r ffurfiad ymarferol fod yn seiliedig ar y tymheredd isaf lleol, a dylai pwynt rhewi cyffredin yr ychwanegyn oerydd fod yn is na 5-10 gradd na'r tymheredd isaf lleol.

 

* Nodwyd bod y glycol ethylene yn wenwynig iawn i famaliaid (gyda LD50 llafar mewn bodau dynol o tua 786 mg/kg).

Mae'n felys ac yn hawdd ei amlyncu'n ddamweiniol. Gellir amsugno'r MEG trwy'r llwybr gastroberfeddol a'r croen, trwy'r llwybr anadlol. Felly, pan fo angen ei ddefnyddio, cymerwch fesurau amddiffynnol priodol a gwahardd llyncu.

 

Datrysiadau gwrth-rewi system oeri injan cerbyd corws:

Mae systemau ychwanegyn oerydd ethylene glycol yn gyrydol i fetelau, yn enwedig i ddeunyddiau a ddefnyddir yn gyffredin mewn systemau oeri, megis dur carbon, haearn bwrw, alwminiwm bwrw, copr, pres, a sodr. Heb fesurau atal cyrydiad, byddai cyrydol gwrthrewydd ethylene glycol yn lleihau bywyd gwasanaeth y system yn sylweddol. Felly, rhaid ychwanegu atalyddion cyrydiad at y gwrthrewydd i'w atal rhag cyrydu llinellau oeri ac offer.

Mae Chorus yn ychwanegyn cerbyd injan proffesiynol a chyflenwr pecynnau yn Tsieina. CytganEthylene Glycol (MEG) ar gyfer Oeryddyn gyfansoddyn organig pwysig a luniwyd yn eang mewn gwrthrewydd modurol ac oerydd injan. Mewn fformwleiddiadau gwrthrewydd ceir, mae ethylene glycol i bob pwrpas yn atal peiriannau rhag rhewi yn y gaeaf a gorboethi yn yr haf. Wedi'i gyfuno â'r -ychwanegion atal cyrydiad, mae'r ethylene glycol (MEG) gall ateb ychwanegyn gwrthrewydd amddiffyn rheiddiaduron, pibellau, a chydrannau metel eraill rhag cyrydiad.

 

Gallwn hefyd gynnig gwrthrewydd glycol ethylene ac atalyddion cyrydiad, gan gynnwysPecyn atalydd cyrydiad Technoleg Asid Organig (OAT).aTechnoleg Asid Organig Hybrid (HOAT)atalyddion cyrydiad gwrthrewydd, sy'n amddiffyn metelau a rhannau eraill rhag cyrydiad i ymestyn oes gwasanaeth system oeri'r cerbyd.

 

Cysylltwch â ni i gael y wybodaeth a'r dyfynbris diweddaraf.